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                系船環根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型,滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業和使用方便要求。系船環由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。

                按用途分,有普通鑄鐵系船柱、風暴鑄鐵系船柱、試車鑄鐵系船柱等。

                系船環的位置一般距前沿線約0.5~0.8米,過近,易被船舶靠離時撞及,對帶纜操作也不;太靠后,有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭,由于前沿有接電箱等設施,要求鑄鐵系船柱距前緣線稍遠,約取0.8~1.0米。

                風暴系船環供風暴時船舶系纜之用,一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少,或大風時船舶不在港內避風,因而不設風暴系船環;有些港口,為了不妨礙裝卸運輸機械運行,在碼頭后方不另設風暴鑄鐵系船柱,而是將普通鑄鐵系船柱的尺寸加大,使其在大風時也可使用。


                江蘇系船環 北京系船環 
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